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-40°C Plage de décharge · LiFePO4

Charge à -30°C Sans Chauffage

Packs LiFePO4 pour OEM par temps froid : une chimie lithium-ion qui charge à -30°C sans éléments chauffants et maintient plus de 90% de capacité jusqu'à -40°C en décharge. Partenaires OEM mondiaux en solaire, chaîne du froid et robotique arctique.

-40 °C testé en chambre
15+ Ans d'expérience
Devis en 24 h
Échantillon disponible
6 Certifications internationales

Performance en grand froid

Découvrez comment la technologie basse température Wiltson Energy surpasse les batteries LFP standard dans les environnements difficiles.

Capacité de décharge

à -40 °C (-40 °F)

≥90%

Wiltson LT

Pack chauffé0%

Les packs chauffants ne peuvent pas décharger à -40 °C sans préchauffage.

Temps de charge

à -30 °C (-22 °F)

2 h

Wiltson LT

Pack chauffé7 h

Les packs chauffants nécessitent 5 h de chauffe + 2 h de charge.

Taux de décharge

à -40 °C (-40 °F)

3C

Wiltson LT

LFP standard0.2C

Taux de décharge 15× plus élevé pour les applications exigeantes. (Taux C : 1C décharge la capacité totale en une heure.)

Wiltson LT vs. packs chauffants — comparaison complète

CritèreDécharge à -40 °C
Wiltson LT (sans chauffage)≥90 % de capacité, instantanément
Pack auto-chauffant0 % jusqu'au préchauffage
CritèreCharge à -30 °C
Wiltson LT (sans chauffage)Charge directe, ~2 h
Pack auto-chauffant~5 h de préchauffage + ~2 h de charge
CritèreDélai de préchauffage
Wiltson LT (sans chauffage)Aucun
Pack auto-chauffantJusqu'à 5 heures
CritèreConsommation du chauffage
Wiltson LT (sans chauffage)Aucune
Pack auto-chauffant~15 % de la capacité du pack par charge
CritèrePoids supplémentaire
Wiltson LT (sans chauffage)Aucun
Pack auto-chauffant+2,5 kg par pack (moyenne)
CritèreTaux de décharge à -40 °C
Wiltson LT (sans chauffage)3C
Pack auto-chauffant0.2C

Les valeurs des packs chauffants correspondent à des packs LiFePO4 auto-chauffants typiques de capacité comparable. La consommation du chauffage et le poids ajouté varient selon la taille du pack et le boîtier ; demandez à notre équipe technique des valeurs correspondant à votre configuration.

Trois voies d'ingénierie pour la charge par temps froid

Tous les packs LiFePO4 compatibles avec le froid sur le marché suivent l'une de trois voies de conception. Une seule élimine complètement le chauffage, l'attente et la pénalité énergétique.

Voie de conceptionCoupure basse température (BMS standard)
Limite de charge0 °C — charge bloquée sous zéro
Délai de préchauffageAucun, mais le pack ne peut pas se charger tant qu'il ne s'est pas réchauffé
Surcoût énergétiqueAucun
Poids supplémentaireAucun
Voie de conceptionPack auto-chauffant
Limite de chargeJusqu'à environ -20 °C à -30 °C, après préchauffage
Délai de préchauffageJusqu'à 5 heures
Surcoût énergétique~15 % de la capacité du pack par charge
Poids supplémentaire+2,5 kg par pack (moyenne)
Voie de conceptionCellule LT sans chauffage (Wiltson)
Limite de chargeCharge directe à -30 °C, sans chauffage
Délai de préchauffageAucun
Surcoût énergétiqueAucun
Poids supplémentaireAucun

Les valeurs des packs auto-chauffants et à coupure correspondent à des configurations typiques du marché de capacité comparable. Les valeurs réelles varient selon la taille du pack, le boîtier et le réglage du BMS.

Comment nous chargeons à -30 °C sans chauffage

Trois niveaux d'ingénierie de notre plateforme de cellules LT éliminent les éléments chauffants, les délais de préchauffage et les pertes d'énergie parasites.

Électrolyte basse température

Une formulation d'électrolyte propriétaire à faible viscosité maintient les ions lithium mobiles jusqu'à -30 °C, permettant à la cellule d'accepter la charge là où les électrolytes standard deviennent hautement résistifs.

Conception d'anode anti-placage

Des revêtements d'électrodes à faible impédance et une anode en graphite modifiée suppriment le placage de lithium pendant la charge sous zéro — la cause première de la perte de capacité permanente des cellules LiFePO4 standard.

Algorithme BMS de charge à froid

Le BMS intégré applique des limites de charge compensées en température — 0.5C sous 0 °C et 0.2C sous -20 °C — pour une charge sûre sur toute la plage de -30 °C à +60 °C, sans étape de préchauffage.

Données de performance vérifiées

Mesurées sur notre cellule basse température IFR26650LT 3.4Ah en chambre climatique.

Rétention de capacité de décharge vs. 25 °C (décharge 1C)

Température+60°C
Rétention de capacité≥ 98%
Température+25°C
Rétention de capacité100%
Température-20°C
Rétention de capacité≥ 90%
Température-40°C
Rétention de capacité≥ 90%

Courant de charge maximal selon la température de la cellule

Température≥ 0°C
Courant de charge max3.0C
Température≤ 0°C
Courant de charge max0.5C
Température≤ -20°C
Courant de charge max0.2C

Durée de vie en cycles

Charge 0.5C / décharge 0.5C à 100 % DOD (profondeur de décharge), 25 °C. Les données de cyclage en fonctionnement à froid sont disponibles par modèle dans la fiche technique officielle.

≥80 % après 1 500 cycles

Valeurs au niveau cellule vérifiées en chambre climatique selon la spécification Wiltson WTS-L-01207101. Les valeurs au niveau pack sont confirmées par modèle dans la fiche technique officielle avant expédition.

Modèles basse température standard

Configurations de packs éprouvées en production, construites sur notre plateforme de cellules basse température IFR26650LT.

Populaire
12V70AH -40°C Batterie LiFePO4 basse température — Wiltson Energy

12V70AH -40°C

Batterie LiFePO4 basse température

Configuration des cellules
IFR26650-3.2V-LT3200mAh
Tension / Capacité nominale
12.8V / 71.4AH
Température de fonctionnement
Charge: -30~60°C, Décharge: -50~60°C
Performance basse température
≥90% capacité à -40°C
Dimensions / Poids
888×84.8×82.8mm / 10200g
12V6AH -40°C Batterie LiFePO4 basse température — Wiltson Energy

12V6AH -40°C

Batterie LiFePO4 basse température

Configuration des cellules
IFR26650-3.2V-LT3200mAh
Tension / Capacité nominale
12.8V / 6.4AH
Température de fonctionnement
Charge: -30~60°C, Décharge: -40~60°C
Performance basse température
≥90% capacité à -40°C
Dimensions / Poids
108×73×54mm / 730g
24V6AH -40°C Batterie LiFePO4 basse température — Wiltson Energy

24V6AH -40°C

Batterie LiFePO4 basse température

Configuration des cellules
IFR26650-3.2V-LT3200mAh
Tension / Capacité nominale
25.6V / 6Ah
Température de fonctionnement
Charge: -30~60°C, Décharge: -40~60°C
Performance basse température
≥90% capacité à -40°C
Dimensions / Poids
138×98×80mm / 1600g
22V3AH -40°C Batterie LiFePO4 basse température — Wiltson Energy

22V3AH -40°C

Batterie LiFePO4 basse température

Configuration des cellules
IFR26650-3.2V-LT3200mAh
Tension / Capacité nominale
22.4V / 3.2Ah
Température de fonctionnement
Charge: -30~60°C, Décharge: -40~60°C
Performance basse température
≥90% capacité à -40°C
Dimensions / Poids
108×67×62mm / 700g
Populaire
24V10AH -40°C Batterie LiFePO4 basse température — Wiltson Energy

24V10AH -40°C

Batterie LiFePO4 basse température

Configuration des cellules
IFR26650-3.2V-LT3400mAh
Tension / Capacité nominale
25.6V / 10AH
Température de fonctionnement
Charge: -30~60°C, Décharge: -40~60°C
Performance basse température
≥90% capacité à -40°C
Dimensions / Poids
178×166×77mm / 2800g
12V50AH -40°C Batterie LiFePO4 basse température — Wiltson Energy

12V50AH -40°C

Batterie LiFePO4 basse température

Configuration des cellules
IFR26650-3.2V-LT3400mAh
Tension / Capacité nominale
12.8V / 50AH
Température de fonctionnement
Charge: -30~60°C, Décharge: -40~60°C
Performance basse température
≥90% capacité à -40°C
Dimensions / Poids
197×166×170mm / 5400g
Modèle12.8V 3.4Ah
Configuration4S1P
Tension12.8V
Capacité3.4Ah
Charge max2A
Décharge max2A
Poids<0.37 kg
Dimensions (mm)135×53×31
Modèle12.8V 10Ah
Configuration4S3P
Tension12.8V
Capacité10Ah
Charge max6A
Décharge max6A
Poids<1.1 kg
Dimensions (mm)160×75×55
Modèle12.8V 28.8Ah
Configuration4S9P
Tension12.8V
Capacité28.8Ah
Charge max10A
Décharge max10A
Poids<3.2 kg
Dimensions (mm)246×108×68
Modèle12.8V 32Ah
Configuration4S10P
Tension12.8V
Capacité32Ah
Charge max10A
Décharge max10A
Poids<3.6 kg
Dimensions (mm)275×110×70
Modèle12.8V 43Ah
Configuration4S13P
Tension12.8V
Capacité43Ah
Charge max20A
Décharge max20A
Poids≈8.5 kg
Dimensions (mm)340×220×85
Modèle12.8V 60Ah
Configuration4S19P
Tension12.8V
Capacité60Ah
Charge max60A
Décharge max60A
Poids<8.5 kg
Dimensions (mm)260×168×209
Modèle12.8V 71.4Ah
Configuration4S21P
Tension12.8V
Capacité71.4Ah
Charge max15A
Décharge max15A
Poids≈10.2 kg
Dimensions (mm)888×84.8×82.8
Modèle12.8V 100Ah
Configuration4S30P
Tension12.8V
Capacité100Ah
Charge max100A
Décharge max100A
Poids≈13.3 kg
Dimensions (mm)329×172×219
Modèle25.6V 3.4Ah
Configuration8S1P
Tension25.6V
Capacité3.4Ah
Charge max3.4A
Décharge max6A
Poids<0.8 kg
Dimensions (mm)114×78×68
Modèle25.6V 20.4Ah
Configuration8S6P
Tension25.6V
Capacité20.4Ah
Charge max20A
Décharge max20A
Poids≤4.7 kg
Dimensions (mm)226×171×72
Modèle25.6V 40.8Ah
Configuration8S12P
Tension25.6V
Capacité40.8Ah
Charge max40A
Décharge max40A
Poids≈9.5 kg
Dimensions (mm)340×227×72
Modèle25.6V 80Ah
Configuration8S24P
Tension25.6V
Capacité80Ah
Charge max50A
Décharge max50A
Poids<23 kg
Dimensions (mm)522×240×218

Tous les modèles : charge de -30 °C à +45 °C, décharge de -40 °C à +60 °C. Un courant de charge réduit est recommandé sous 0 °C — voir la fiche technique du modèle pour les limites exactes. Codes de configuration : 4S21P = 4 cellules en série × 21 en parallèle.

Besoin d'une tension, d'une capacité ou d'un format différent ? Nous concevons des packs sur mesure de 3,2 V à 72 V+ et de 1 Ah à 500 Ah+.

De l'échantillon à la production de masse

Un parcours de collaboration OEM simple — la plupart des projets passent de la première demande à un devis de production en moins de deux semaines.

  1. 01

    Demande d'échantillons

    Commandez 1 à 10 unités d'évaluation de n'importe quel modèle LT standard. Les échantillons sont expédiés sous 7 à 14 jours ouvrables, testés selon IEC 62133 et UN38.3.

  2. 02

    Fiche technique sur demande

    Chaque modèle dispose d'une fiche technique testée en chambre climatique — rétention de capacité à -20 °C et -40 °C, limites de charge, durée de vie en cycles. Nous la partageons avec votre demande, pas en téléchargement public.

  3. 03

    Configuration personnalisée

    Tension 3,2 V à 72 V+, capacité 1 Ah à 500 Ah+, format, connecteurs et protocole BMS adaptés à votre produit. Revue d'ingénierie sous 24 heures.

  4. 04

    Devis de production de masse

    Le délai standard est de 4 à 6 semaines après confirmation du design et réception de l'acompte. Une production accélérée (2 à 3 semaines) est disponible pour certaines configurations.

MOQ
50 unités personnalisées · 1 à 10 unités échantillons
Délai de livraison
4 à 6 semaines standard
Échantillons
Disponibles sous 7 à 14 jours
Réponse au devis
Sous 24 heures

Conçu pour les environnements les plus hostiles au monde

Des stations de recherche arctiques à la logistique de chaîne du froid, nos batteries LiFePO4 délivrent la capacité nominale à -40 °C — sans éléments chauffants ni délai de préchauffage.

  • Éclairage solaire urbain

    Les cellules lithium conventionnelles dans les éclairages solaires urbains et de jardins perdent plus de 60 % de capacité en hiver, entraînant une diminution ou une défaillance de l'éclairage lors des nuits les plus longues et les plus froides.

  • Capteurs IoT distants

    Les capteurs environnementaux sans fil en montagne et en toundra consomment les batteries 3× plus vite en climat arctique, imposant des visites de maintenance coûteuses par hélicoptère dans des endroits inaccessibles.

  • Tracker solaire

    Les trackers solaires à un ou deux axes nécessitent une alimentation fiable pour les actionneurs lors des nuits hivernales à -30 °C. Les batteries standard gèlent et bloquent le tracker, entraînant une perte de plusieurs jours de production énergétique.

  • Éclairage aérien & navigation

    Les feux d'obstacle sur les éoliennes et les tours, ainsi que les balises de navigation maritime, doivent rester allumés tout au long des hivers polaires. Une défaillance de batterie crée des risques critiques pour les aéronefs et les navires.

  • Surveillance sécurité à distance

    Les caméras de surveillance hors réseau et les capteurs périmètriques en régions froides perdent leur connexion quand les batteries se dégradent en dessous de -20 °C, créant des angles morts de sécurité non détectés exactement quand on en a le plus besoin.

  • Détection réseau électrique

    Les unités de détection de pannes et les compteurs intelligents le long des lignes haute tension dans les régions nordiques nécessitent une alimentation de secours survivant à -40 °C — les cellules standard causent de fausses lectures et des événements de pannes manqués.

  • Éclairage de secours

    Les éclairages de secours et de sortie conformes UL924 dans les entrepôts frigorifiques, les parkings et les installations extérieures doivent s'activer instantanément à -30 °C — et accepter la recharge immédiatement après. Les cellules qui nécessitent des heures de préchauffage avant de pouvoir se charger échouent au test de disponibilité.

  • Station de base télécom

    Les stations de base non surveillées et les systèmes de secours de pylônes en climats nordiques doivent se recharger dès le retour du courant après une panne hivernale. Les packs nécessitant un préchauffage retardent le rétablissement du service de plusieurs heures — les cellules LT sans chauffage acceptent la charge à -30 °C immédiatement.

  • Industrie pétrolière & gazière

    Les équipements de forage et les systèmes de surveillance des pipelines en Sibérie ou dans le nord du Canada nécessitent des batteries fonctionnant de manière fiable à -40 °C — là où les cellules conventionnelles gèlent et tombent en panne en quelques heures.

  • Mesure scientifique

    Les spectromètres de terrain, enregistreurs de données et instruments de laboratoire portables utilisés lors des expéditions polaires et de la recherche en haute altitude exigent une sortie de tension stable à -40 °C pour maintenir la précision des mesures.

Certifications mondiales de sécurité et de conformité

  • IS 16046
  • CB
  • UN38.3
  • UL1642
  • REACH
  • RoHS

Certifications supplémentaires disponibles sur demande

Fabriqué et testé à Dongguan

Tri des cellules, assemblage des packs et essais en chambre climatique sur un seul site, au Guangdong.

Système de test de performance des batteries — Wiltson Energy low-temperature LiFePO4 battery facility, Dongguan
Système de test de performance des batteriesCyclage charge-décharge et essais en chambre climatique selon la spécification WTS-L-01207101.
Siège social Wiltson — Wiltson Energy low-temperature LiFePO4 battery facility, Dongguan
Siège social WiltsonNo.3 Nengda Road, district de Shipai, Dongguan, Guangdong.
Ligne d'assemblage de batteries — Wiltson Energy low-temperature LiFePO4 battery facility, Dongguan
Ligne d'assemblage de batteriesPoints de contrôle entre tri des cellules, soudage, intégration BMS et test final.

Questions fréquemment posées

Tout ce que vous devez savoir sur nos batteries LiFePO4 basse température pour les partenariats OEM.

Notre MOQ standard est de 50 unités pour les batteries personnalisées. Pour l'évaluation et les tests, nous proposons des commandes d'échantillons de 1 à 10 unités. Contactez notre équipe pour discuter de vos besoins en volume.

Oui. Nous fournissons des échantillons de pré-production sous 7 à 14 jours ouvrables. Les échantillons sont entièrement testés selon les normes IEC 62133 et UN38.3. Des frais NRE peuvent s'appliquer selon la complexité de personnalisation.

Nos batteries LiFePO4 peuvent obtenir les certifications CE, CB, UN38.3, UL1642, REACH et RoHS. Les normes système telles que IEC 62619 et IEC 62620, ainsi que d'autres certifications spécifiques à certains marchés, sont disponibles sur demande.

Le délai standard est de 4 à 6 semaines après confirmation du design et réception de l'acompte. Une production accélérée (2 à 3 semaines) est disponible pour certaines configurations.

Absolument. Nous concevons des batteries selon votre tension exacte (3,2 V à 72 V+), capacité (1 Ah à 500 Ah+), format et connecteurs. Notre équipe d'ingénieurs examinera vos spécifications dans les 24 heures.

Deux phénomènes distincts, dont un seul est réversible. À la décharge par temps froid, la résistance interne et la viscosité de l'électrolyte augmentent : le pack délivre moins de capacité et chute davantage en charge ; cette perte disparaît dès que la cellule se réchauffe. La charge à froid est le cas destructeur : en dessous de 0°C environ, le lithium se dépose sous forme métallique sur l'anode au lieu de s'y insérer, ce qui retire définitivement de la capacité et crée un risque de court-circuit interne. C'est pourquoi presque tous les packs standard, LiFePO4 compris, embarquent un BMS qui refuse la charge sous zéro.

Oui. Le LiFePO4 (phosphate de fer lithié, ou LFP) est l'une des chimies lithium-ion ; ce qui le distingue des cellules NMC et LCO courantes en électronique grand public, c'est le matériau de cathode, qui lui donne une courbe de décharge plus plate, une meilleure stabilité thermique et une durée de vie en cycles plus longue, au prix d'une part de densité énergétique. Toutes les chimies lithium-ion partagent la même limite de charge à froid : choisir du LFP ne rend donc pas un pack apte au froid. Ce qui rend le nôtre apte au froid, c'est la formulation de l'électrolyte, la conception de l'anode et la logique de charge du BMS, pas la cathode.

Pour la charge, 0°C est une limite ferme sur la plupart des packs standard : le BMS refuse tout simplement en dessous. Pour la décharge il n'y a pas de seuil unique, mais la capacité utile et le courant disponible chutent fortement en dessous de -10°C environ, et à -40°C une cellule LFP standard est limitée à environ 0.2C, trop peu pour la plupart des moteurs, compresseurs et émetteurs. Notre plateforme LT est spécifiée en décharge de -40°C à +60°C jusqu'à 3C et en charge de -30°C à +60°C, avec au moins 90% de rétention de capacité à -40°C mesurée par rapport à 25°C.

Nos batteries LiFePO4 basse température sont garanties pour la décharge de -40 °C à +60 °C. La charge est supportée de -30 °C à +60 °C. Toutes les spécifications sont vérifiées par des tests en chambre climatique.

Sous le point de congélation, la conductivité ionique d'un électrolyte standard chute fortement, et les ions lithium se déposent sous forme de lithium métallique à la surface de l'anode au lieu de s'y intercaler — un phénomène appelé placage de lithium. Il réduit durablement la capacité et peut créer des risques de court-circuit interne, c'est pourquoi les packs standard bloquent la charge sous 0 °C. Nos cellules LT combinent un électrolyte basse température et une conception d'anode anti-placage qui maintient les ions mobiles jusqu'à -30 °C, permettant une charge sûre sans chauffage.

Chaque modèle est livré avec une fiche technique basée sur des tests en chambre climatique — incluant la rétention de capacité à -20 °C et -40 °C (≥90 % vs. 25 °C sur notre plateforme IFR26650LT), les limites de charge compensées en température et les données de durée de vie (≥80 % après 1 500 cycles). Nous recommandons de commencer par une commande d'échantillons de 1 à 10 unités pour votre propre validation en chambre climatique avant de passer aux volumes de production.

Notre plateforme LT est conçue pour la décharge de -40 °C à +60 °C et la charge de -30 °C à +60 °C ; la cellule LT sous-jacente peut se décharger jusqu'à -50 °C à courant réduit. Pour un fonctionnement soutenu au-delà de ces limites, contactez notre équipe d'ingénieurs — les options incluent des boîtiers isolés, des chimies de cellules alternatives ou des conceptions thermiques hybrides adaptées à votre cycle de service.

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Comment nous travaillons ensemble

  1. ÉvaluationPartagez vos exigences et nous analysons les besoins de votre application.
  2. PropositionRecevez une proposition technique détaillée avec les spécifications.
  3. PrototypeNous développons et testons un prototype personnalisé pour validation.
  4. LivraisonProduction en série et livraison avec support continu.
No.3, Nengda Road, Shipai District, Dongguan, Guangdong, China